农机在高温下作业的注意事项，让水管保持畅通有利于冷却水的正常循环

一、农机在高温下作业的注意事项

1、保持冷却系统清洁。在作业前要对冷却系统进行彻底的除垢清洁，使水泵和散热器水管畅通，保证冷却水的正常循环。

2、谨慎处理“开锅”。当冷却水“开锅”时，要使发动机保持中速运转，缓慢打开散热器盖（在打开散热器盖时，操作者应站在上风位置，脸不要朝向加水口，以免被喷出的高温水汽），放出热气，待降温后，再慢慢加入冷水。

3、注意皮带的松紧度。风扇皮带过松则易打滑，使风扇和水泵的转速下降，导致风力不足。风扇皮带过紧，则轴承负荷过大，使磨损加剧，增加功率消耗。通常要求用拇指在皮带中部按压时，皮带下垂量为10-15毫米。过松或过紧都应及时调整。

4、正确使用调温装置。调温装置有自动式（如节温器）和手动式（如保温帘和百叶窗）两种。有的驾驶员认为夏季天热，水温越低越好，所以将节温器拆去。这样做，在冷车启动时将大大延长发动机的预热时间，加速了零件的磨损。因此，在夏季也不应把节温器拆下。保温帘和百叶窗是用来调节通过散热器的风量的，夏季一般可不用保温帘，百叶窗也应放在全开位置。

5、正确选用油料。夏季气温高，可用凝点较高的柴油。此外，还应特别注意避免供油系统漏油，由于漏油不仅造成油料浪费，而且还可能引起火灾。除柴油外，润滑油和润滑脂也应按规定选用夏季用型号。有的拖拉机上有油温换向阀，换季保养时应将其换向阀转到使机油通往机油散热器的位置。

6、注意蓄电池的保养。夏天，蓄电池电解液中的水分容易蒸发，应特别注意对蓄电池液面的检查。正常液面应高出极板10-15毫米，蓄电池的电解液密度应按规定调小，加液口盖上的通气小孔要多加疏通。另外，暂时不用的蓄电池要存放在阴凉通风的地方。

二、夏季使用农机要注意什么

1、注意避免发动机温度过高。多数情况是水箱缺水，此时不能立刻加入冷却水，会引起缸盖或缸体炸裂、人员。正确的做法是停止运行，低速运转，待水温降到70°C左右，再慢慢加入清洁的冷却水。

2、注意避免发动机水箱水垢过厚。发动机水套水垢过厚，会使散热效率降低30%-40%，易引起发动机过热，功率降低，因此要定期清理水垢，保持良好的冷却性能。

3、注意避免燃油系统发生气阻。一旦燃油产生气阻，应立刻停车降温，并扳动手油泵排除空气，使油路中充满燃油。

4、注意防止使用的油料。润滑油粘度随温度高低而变化，温度升高则粘度下降。夏季要选用ECA-30号或ECA-40号柴油机机油。

5、注意避免风扇胶带紧度偏松。高温下作业，胶带紧张度下降，造成胶带打滑，传动效率降低，胶带易损坏。因此夏季冷车调整发动机胶带紧张度要比标准值稍高一点。

6、注意防止火灾。要经常检查紧固各电线和燃油管接头，预防因接触不良产生火花或燃油管渗漏引发火灾。

7、注意避免轮胎气压偏高。温度升高，空气热涨体积增大，容易引发轮胎爆裂。夏季给轮胎充气应比冬季低5%-7%，决不允许高于轮胎的标准气压。

8、注意避免油刹管路发生气阻。高温的夏季，油刹制动管路容易发生气阻，严重影响制动效果，因此在使用中，一要确保刹车油足量，二要防止管路渗漏，三要在出现气阻时及时把空气排出。

三、c行彻底的除垢清洁，使水泵和散热器水管畅通，保证冷却水的正常循环。

2、谨慎处理“开锅”。当冷却水“开锅”时，要使发动机保持中速运转，缓慢打开散热器盖（在打开散热器盖时，操作者应站在上风位置，脸不要朝向加水口，以免被喷出的高温水汽），放出热气，待降温后，再慢慢加入冷水。

3、注意皮带的松紧度。风扇皮带过松则易打滑，使风扇和水泵的转速下降，导致风力不足。风扇皮带过紧，则轴承负荷过大，使磨损加剧，增加功率消耗。通常要求用拇指在皮带中部按压时，皮带下垂量为10-15毫米。过松或过紧都应及时调整。

4、正确使用调温装置。调温装置有自动式（如节温器）和手动式（如保温帘和百叶窗）两种。有的驾驶员认为夏季天热，水温越低越好，所以将节温器拆去。这样做，在冷车启动时将大大延长发动机的预热时间，加速了零件的磨损。因此，在夏季也不应把节温器拆下。保温帘和百叶窗是用来调节通过散热器的风量的，夏季一般可不用保温帘，百叶窗也应放在全开位置。

5、正确选用油料。夏季气温高，可用凝点较高的柴油。此外，还应特别注意避免供油系统漏油，由于漏油不仅造成油料浪费，而且还可能引起火灾。除柴油外，润滑油和润滑脂也应按规定选用夏季用型号。有的拖拉机上有油温换向阀，换季保养时应将其换向阀转到使机油通往机油散热器的位置。

6、注意蓄电池的保养。夏天，蓄电池电解液中的水分容易蒸发，应特别注意对蓄电池液面的检查。正常液面应高出极板10-15毫米，蓄电池的电解液密度应按规定调小，加液口盖上的通气小孔要多加疏通。另外，暂时不用的蓄电池要存放在阴凉通风的地方。

二、夏季使用农机要注意什么

1、注意避免发动机温度过高。多数情况是水箱缺水，此时不能立刻加入冷却水，会引起缸盖或缸体炸裂、人员。正确的做法是停止运行，低速运转，待水温降到70°C左右，再慢慢加入清洁的冷却水。

2、注意避免发动机水箱水垢过厚。发动机水套水垢过厚，会使散热效率降低30%-40%，易引起发动机过热，功率降低，因此要定期清理水垢，保持良好的冷却性能。

3、注意避免燃油系统发生气阻。一旦燃油产生气阻，应立刻停车降温，并扳动手油泵排除空气，使油路中充满燃油。

4、注意防止使用的油料。润滑油粘度随温度高低而变化，温度升高则粘度下降。夏季要选用ECA-30号或ECA-40号柴油机机油。

5、注意避免风扇胶带紧度偏松。高温下作业，胶带紧张度下降，造成胶带打滑，传动效率降低，胶带易损坏。因此夏季冷车调整发动机胶带紧张度要比标准值稍高一点。

6、注意防止火灾。要经常检查紧固各电线和燃油管接头，预防因接触不良产生火花或燃油管渗漏引发火灾。

7、注意避免轮胎气压偏高。温度升高，空气热涨体积增大，容易引发轮胎爆裂。夏季给轮胎充气应比冬季低5%-7%，决不允许高于轮胎的标准气压。

8、注意避免油刹管路发生气阻。高温的夏季，油刹制动管路容易发生气阻，严重影响制动效果，因此在使用中，一要确保刹车油足量，二要防止管路渗漏，三要在出现气阻时及时把空气排出。

三、使用时的注意事项

1、用不结实的绳索吊挂重物

在维修拖拉机时，常见人用麻绳、尼龙绳、三角带等吊卸发动机、变速箱，这是非常不的。正确的做法是用结实的钢丝绳等，而且必须要牢牢稳固。

2、支撑车辆的方式不当

当轮胎损坏或更换时，用砖头、石块、木块或单个千斤顶支撑。正确的做法是，用千斤顾和结实的木墩同时垫起车架，而且前后轮还要用三角木或较大石头卡死，避免车辆前后移动，支撑倒下伤人。这种维修在坚实的平地上进行，以防倾倒伤人。

3、轮胎冲气操作不正确

轮胎经拆装后重新充气，不加防护，使钢圈弹出击伤人。正确的方式是，充气前将轮胎、锁圈、挡圈一起用链锁锁住；还可将挡圈一侧朝向地面或墙壁再充气，以防轮圈弹出伤人。

4、焊接装油容器不洗净残油

焊补装油容器，事先必须洗净容器内的残油，否则施焊时会引起爆炸。清洗方法是用碱水或热水加醋，反复清洗2-3次，并控净、晾干后再施焊。不可用高压空气吹干，以防产生静电火花而引爆。施焊时，要先打开所有箱盖。清洗大型油罐时，进入罐里的人要穿长袖衣服，不得赤脚露背，要佩带防护带和信号绳；在罐内工作时间不宜过长，罐外要有专人看护。人员出罐后要洗脸、洗手、漱口，衣服要用碱水洗后再用清水洗。

5、修理制动器操作错误

修理制动器时，手脚制动器同时修理，车体不稳，易自行滑滚伤人。正确的操作应是，手脚制动分开修理，以便相互制动保。停放的地方应坚实平坦，且前后轮双向用三角木卡车，避免滑移。

6、调试发动机忽视

在调试机器时，人员接近风扇、传动带或排气管等危险部位，或将工具、零件放在机器上掉落伤人、损机。调试人民衣着要利落，女士要将头发罩起，非调试人员要远离机器。调试时尽可能停机，在机器下部调试必须熄火，必须着火调试的应派专人看守操纵机构，避免外人开动；调试后启动前要清点工具和零件，并发出信号。

7、维护传动机构违规操作

常见的有：用手或其它物体伸向传动部位；皮带接头安装不牢固机器运转中摘挂皮带；用手拉拽皮带；调节皮带紧度时机器不熄火；在皮带上跨越。

8、维修悬挂机具方式失当

常见的有：维修悬挂机具时，在悬挂机具没有落地和停机后进行；挂接悬挂机具时采用大中油门，挂接速度过快，不注意挂接人员手势，或不做好随时停车的准备；在进行中维护或泥土；在悬挂机具下部维修时，不停机熄火，不支撑牢固。这些做法十分危险，应当杜绝。

9、用启动绳启动操作失误

如用启劲绳绕在手上拉绳，或自动绳绕飞轮超过1.5圈；用手转动飞轮时不断油、断电，且转动过快，从而出现突然爆发、回弹而伤手指。